Lo cierto es que el Hyundai Nexo 2019 no es un eléctrico, pero lo metemos en esta guía porque es otra forma de movilidad alternativa. Se trata del SUV movido por hidrógeno de la firma coreana que ya está en el mercado. Se trata de una especie de recambio del anterior iX35 Fuel Cell aunque con un enfoque más moderno y global. Se puede apreciar en su diseño futurista y llamativo, que introduce algunos de los elementos ya vistos en otros modelos como el Hyundai Kona.
El interior de este modelo es minimalista y personal. Destaca la prominente consola central que cuenta con un buen número de botones y que queda rematado por una pantalla de 12,3 pulgadas en la parte superior. También se puede diferenciar de otros por el diseño de su volante o por la instrumentación con pantalla de 7 pulgadas. Es un modelo bastante amplio por dentro, con su batalla de 2,79 metros y un maletero de 461 litros. En nuestro mercado, el Hyundai Nexo solamente se oferta con el acabado superior Style.
Su equipamiento es bastante completo y cuenta con algunas tecnologías novedosas. Por poner un ejemplo, puede incluir un monitor del ángulo muerto, asistencia para el mantenimiento de carril o estacionamiento inteligente remoto. A eso hay que sumar el resto de ayudas a la conducción incluidas en el Hyundai SmartSense.
En el Nexo no hay gama de motores, solamente hay una mecánica disponible. Se trata de un motor de pila de combustible que tiene una potencia de 163 CV y 395 Nm de par. Se une a una batería de 40 kW de capacidad y logra prestaciones ordinarias (aceleración de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos). Con los depósitos de hidrógeno llenos, este vehículo es capaz de recorrer unos 800 kilómetros según ciclo NEDC (será algo menos con la nueva WLTP).
