El Hyundai i20 Coupé es una de las pocas alternativas con carrocería de tres puertas en el segmento de los utilitarios. El coche fue lanzado en 2015, pero a finales de 2018 recibió una serie de mejoras junto con el resto de carrocerías de la gama.
Reconocerás la última iteración por la parrilla y paragolpes distintos o el lugar donde va ubicada la plaza de la matrícula trasera. Sobre todo varía el interior, con mejores materiales y molduras y una nueva pantalla del sistema de infoentretenimiento. La capacidad del maletero es buena, con 336 litros (10 más que el cinco puertas).
En el apartado mecánico solamente puede elegirse con el motor tricilíndrico de gasolina 1.0 T-GDI que entrega 120 CV y 171 Nm de par máximo. Va asociado a un cambio manual de seis relaciones y ofrece unas prestaciones interesantes, con un consumo y emisiones homologados bajos (difíciles de lograr en una conducción normal).
La única terminación disponible es la Sport, muy completa y que, como su propio nombre indica, ofrece un aspecto más deportivo, con llantas de aleación de 17 pulgadas, luces LED diurnas, faros antiniebla, cristales traseros tintados. Presume de volante multifunción en cuero, algunas ayudas a la conducción y un sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas y compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
